Köprü ve Otoyol Ücretleri 2023

Köprü ve otoyol ücretleri her yıl ülkedeki enflasyon göz önünde bulundurularak tekrar belirlenir. Sürücülerin, sonradan sürprizle karşılaşmamaları ve şok olmamaları adına yola çıkmadan önce güncel ücretlerden haberdar olması önemlidir.

Şehir içi ve şehir dışı yolculuklarda köprü ve otoyol ücretleri değişkenlik gösterebilir. Bu nedenle aslında her yolculuk öncesi detaylı bir araştırma yapmak gerekir. Çünkü sürücüler söz konusu tutarları genellikle OGS ve HGS sistemleri üzerinden ödedikleri için sürpriz bir tutarla karşılaştıklarında artık çok geç olur.

Türkiye’de OGS ve HGS sistemleri bulundurmayan ve nakit ödemeyle kullanılan köprüler ise Osmangazi Köprüsü ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü’dür.

Türkiye’de En Çok Kullanılan Köprüler

Ülkemizde en çok kullanılan köprü ve otoyollar şöyledir:

• Osmangazi Köprüsü
• Çanakkale Köprüsü
• Yavuz Sultan Selim Köprüsü
• Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
• 15 Temmuz Şehitler Köprüsü

Diğer yandan özellikle bazı ücretli otoyolların çok az tercih edildiği görülür. Bu açıdan ücretli otoyolları kullanan sürücülerin trafik sorunu yaşamadan, rahat bir yolculuk geçirebileceğini söylemek gerekir.

Araç Sınıfları Nasıl Belirlenir?

Köprü ve otoyol ücretleri araç sınıflarına göre belirlendiği için söz konusu ücretlere geçmeden önce araç sınıflarının nasıl belirlendiğini anlamak gerekir.

Bir aracın sınıflandırılmasında iki kriter vardır:

1. AKS aralığı yani dingil mesafesi
2. Dingil sayısı

Bu kriterler doğrultusunda araçlar köprüye ve otoyola göre değişiklik gösteren sınıflara ayrılırlar ve her araç sınıfının köprü ve otoyol ücretleri birbirinden çok farklıdır.

Ancak genel hatlarıyla otomobillerin, motosikletlerin, minibüslerin, yolcu otobüslerinin, kamyonların ve tırların farklı kategorilerde değerlendirildiği ve farklı köprü ve otoyol ücretlerine sahip olduğu söylenebilir.

Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri Niçin Tahsil Edilir?

Dünyanın her yerinde ücretli otoyol ve köprüler bulunur. Çünkü bu otoyol ve köprüler, ister devlet eliyle ister özel sektör eliyle yapılmış olsun aşağıda yer alan nedenlerden ötürü yüksek maliyetler içerir.

• Ücretli geçiş güzergahlarındaki asfaltlarda genellikle sesi engelleyen maddeler kullanılır.
• Yapım ve bakım masrafları diğer yollara kıyasla çok daha yüksektir.
• Aydınlatma maliyetleri diğer yollara kıyasla çok daha yüksektir.

Dolayısıyla bu tür yolların inşa edilebilmesi ve kullanılabilmesi için ücretli olmaları gerekir. Aksi durumda bu tür özel geçiş güzergahlarının inşa edilmesi ve hizmete sunulması mümkün olmaz.

Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücreti 2023

İzmir Körfez Köprüsü olarak da bilinen Osmangazi Köprüsü, 1.550 metrelik orta açıklığı ile dünyada en uzun orta açıklığa sahip köprüler arasında dördüncü sırada yer alır.

Körfez geçişini 2 saatten 6 dakikaya, İstanbul-İzmir yolculuğunu ise 8 saatten 3,5 saate düşüren köprü, bu özellikleri sayesinde kısa sürede Türkiye’de aktif şekilde kullanılan köprülerden bir tanesi haline gelmiştir.

Osmangazi Köprüsü’nde HGS Var mı?

Her köprü ve otoyol farklı bir ödeme sistemi kullanabildiği için “Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti nasıl ödenir?” sorusu gündeme gelebilir. Bu köprüde geçiş ücretleri OGS, HGS ve nakit ile ödenebilir.

Fakat nakit ödeme yapmak isteyen araçların köprü girişinde dikkatli olması ve “Nakit” ibaresi taşıyan gişeye yönelmesi gerekir. Aksi halde araçta OGS ya da HGS varsa ve sürücü nakit ödeme yapılan gişeye giriş yapmadıysa köprü ücreti mevcut bakiyesinden otomatik çekileceği için nakit ödeme yapma şansını kaybeder.

Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücretini Ödememe Cezası

Geçiş sırasında köprü ücretini nakit ya da OGS ve HGS sistemleriyle ödemeyen araçlara gişeden İGB yani “İhlalli Ödemesiz Geçiş Bildirimi” uyarısı yapılır.

Bu durumda sürücünün 15 gün içinde mutlaka ödemeyi tamamlaması gerekir. Aksi halde sürücü, normal ücretin 5 katına kadar ödeme yapmak zorunda kalabilir. Sürecin nasıl işlediğine dair gerekli bilgiler bu haberimizin son bölümünde ayrıca ele alınmıştır.

Bundan dolayı sürücülere mutlaka HGS veya OGS bakiyesi barındırmaları ve geçiş esnasında ödemenin tamamlandığından emin olmaları tavsiye edilir.

İstanbul – İzmir Otoyol Ücretleri 2023

Aşağıda İstanbul – İzmir arası otoyol ücretlerine dair detaylı bir bakış sunulmuştur. Söz konusu fiyatlara Osmangazi Köprüsü geçiş ücretinin dahil olduğunu ayrıca hatırlatmak gerekir.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücreti 2023

Üçüncü Boğaz Köprüsü olarak da bilinen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Boğazı’nın kuzey tarafında yani Karadeniz’e bakan bölümünde yer alır. Bu köprüyü kullanmak isteyen vatandaşlar, ücretlendirmenin iki yönlü yapıldığının farkında olması gerekir.

Aşağıda, Yavuz Sultan Selim Köprüsü tek yönlü geçiş ücretleri verilmiştir.

FSM ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Geçiş Ücreti 2023

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü geçiş ücretleri aynıdır. Ancak 1 Ocak 2022 tarihinden itibaren bu köprülerde çift yönlü ücretlendirme uygulamasının başladığını unutmamak gerekir. Yani aşağıdaki tabloda belirtilen ücretler tek yön geçiş ücretleridir.

FSM ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Kaçak Geçiş Cezası

Bahsi geçen köprülerden bilindiği üzer yolcu otobüsü, kamyon, tır ve trey gibi araçların geçmesi yasaktır. Ancak buna rağmen bazı sürücülerin köprüden kaçak geçiş yaptığı görülür.

2023 yılında FSM ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nen kaçak geçmenin cezası 500 TL olarak uygulanır. Ayrıca ihlalli geçiş durumlarında sürücüler benzer miktarlarda ceza ödemek zorunda kalabilirler.

Bu nedenle geçiş köprü ve otoyol ücretlerinin cüzi bir miktara karşılık geldiği bu köprüleri kullanan sürücülerin herhangi bir ihlal yaratmadığından emin olması gerekir.

1915 Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücreti 2023

Çanakkale Köprüsü, Çanakkale’nin Lapseki ile Gelibolu ilçelerini birbirine bağlayan bir asma köprüdür. Dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsü olarak kayıtlara geçen köprü, Marmara-Çanakkale Otoyolu’nun bir parçasıdır.

Ayrıca araçların giriş bilgisi bulunamazsa çıkış istasyonuna göre en uzak mesafe üzerinden ücretlendirileceği ve U dönüşü yapılması halinde en uzak mesafe köprü ve otoyol ücretleri tahsil edileceği unutulmamalıdır.

Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti 2023

2016 yılında açılan ve günlük 50 binden fazla aracın kullandığı Avrasya Tüneli, boğaz geçişine imkan sağlayan bir karayolu tünelidir.

Bu tünelden motosikletler, yolcu otobüsleri, kamyonlar ve tır gibi 5. sınıf araçlar geçemez. Ayrıca gece tarifesi kapsamında 00:00 ile 04:59 saatleri arasında %50 indirim uygulandığını hatırlatmak gerekir.

Bu çerçevede gece geçiş ücretleri otomobil ve kamyonetler için 26,50 TL’ye ve minibüsler için 39,75 TL’ye düşer.

Otoyol Geçiş Ücretleri 2023

Ağırlıklı olarak İstanbul ve çevresinde olmak üzere Türkiye’de çok sayıda ücretli otoyol bulunur. Bazen sürücüler, ücretli otoyolların sadece fahiş ücretlerle hizmet verdiğini düşünse de durum her zaman böyle değildir. Örneğin İzmir – Çeşme Otoyolu’nu kullanmanın bedeli sadece 7,25 TL’dir.

Bu bakımdan, sürücülerin bir otoyolu kullanmaya karar vermeden önce köprü ve otoyol ücretleri hakkında güncel ve doğru bilgiye sahip olması çok önemlidir.

İhlalli Geçiş Bildirim Süreci Nasıl İlerler?

Köprülerden ve otoyollardan ihlalli geçiş yapan sürücülerin aşağıda belirtilen adımlrı takip etmesi gerekir.

• Aracınız için düzenlenen ihlalli geçiş bildirimini almak üzere aracınızı park sahasına çekin.
• Gişe istasyon binasına gidin.
• Görevli personelden ihlalli geçiş bildiriminizi isteyin. Bu bildirimde, hangi bankaya ve nasıl ödeme yapacağınıza dair detaylar yer alır.
• Evrakta belirtilen süreye ve şartlara uygun olarak ödemeyi gerçekleştirin.

Son dakika personel sağlık haberlerinin en doğru ve güvenilir adresi Sağlık Ağı ile merak edilen hukuk ve mevzuat haberlerini de okuyabilirsiniz.